湖州市發(fā)改委、市交通運輸局近日正式發(fā)布《湖州市臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2024—2030）》（以下簡稱《規(guī)劃》）。根據(jù)《規(guī)劃》，湖州市將實施塑造臨港空間布局體系、構(gòu)建臨港高端產(chǎn)業(yè)體系、構(gòu)筑高效便捷支撐體系、打造一批示范樣板工程四大任務。

　　湖州市內(nèi)河港口貨物吞吐量連續(xù)7年超億噸，內(nèi)河集裝箱吞吐量9年蟬聯(lián)浙江省內(nèi)河之首，臨港產(chǎn)業(yè)已成為湖州高質(zhì)量發(fā)展的新引擎?！兑?guī)劃》重點研究京杭運河、長湖申線、湖嘉申線、杭湖錫線、東宗線、東苕溪和梅湖線等四級以上航道沿線陸域，聯(lián)動全市域。規(guī)劃期限近期至2027年，遠期展望至2030年。

　　《規(guī)劃》明確，湖州市將圍繞港產(chǎn)城融合發(fā)展主題主線，做大做強臨港產(chǎn)業(yè)新興增長極，全面塑造“一核牽引、兩帶示范、多組團支撐”臨港空間。其中，一核牽引是指以湖州鐵公水綜合物流園為核心，兩帶示范是指千億級臨港綠色智造示范帶，大運河文化旅游產(chǎn)業(yè)示范帶，組團支撐是指吳興、南潯、德清、長興、安吉、南太湖新區(qū)港產(chǎn)城融合發(fā)展組團為支撐。

　　構(gòu)建臨港高端產(chǎn)業(yè)體系主要是培育壯大新能源汽車及關(guān)鍵零部件、智能物流裝備、工程機械等新興臨港產(chǎn)業(yè)；優(yōu)化提升代紡織、綠色家居、綠色建材等臨港傳統(tǒng)制造業(yè)；拓展現(xiàn)代物流服務和高端航運服務功能，做大做強航運服務市場；依托全市河湖資源，深入挖掘大運河、太湖、古鎮(zhèn)集群等歷史文化積淀，打造形成精品旅游線路。

　　構(gòu)筑高效便捷支撐體系主要任務是打造通江達海千噸級航道網(wǎng)絡，到2030年，千噸級航道里程達240公里；積極謀劃一批里程短、實施快、效益好的“通港達園”短支航道項目，到2030年，建成“通港達園”短支航道樣板1條、集港公路樣板2條，進一步打通水運服務臨港產(chǎn)業(yè)、物流園區(qū)、貨運樞紐的“最后一公里”；建設(shè)集約高效現(xiàn)代化碼頭集群，到2030年，建成500噸級及以上泊位385個，占比超55%，公用碼頭泊位占比達38%；提升港口航道智慧化建設(shè)水平，到2030年，建成現(xiàn)代臨港物流園區(qū)7個、智慧化集裝箱港區(qū)5個、智慧航道6條。

　　打造一批示范樣板工程主要是指打造產(chǎn)業(yè)綠色創(chuàng)新轉(zhuǎn)型工程、港產(chǎn)城融合示范工程、船舶修造基地建設(shè)工程、新能源船舶示范工程、多式聯(lián)運服務創(chuàng)新工程、港口一體化協(xié)作工程、營商環(huán)境優(yōu)化工程、內(nèi)河航運標準引領(lǐng)工程八大工程。

　　“四大任務將進一步提升水運設(shè)施能級、港產(chǎn)布局融合、臨港產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、現(xiàn)代服務能力。”湖州市港航管理中心相關(guān)負責人介紹，下一步，湖州市將以新一輪臨港產(chǎn)業(yè)規(guī)劃為引領(lǐng)，著力打造內(nèi)河港產(chǎn)城融合發(fā)展標桿，為“全國一流內(nèi)河樞紐港”建設(shè)作出重要貢獻，為高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)生態(tài)文明典范城市提供堅實支撐。

　　《規(guī)劃》指出，至2030年，湖州市臨港產(chǎn)業(yè)集聚水平將實現(xiàn)大幅躍升，臨港制造業(yè)規(guī)上工業(yè)增加值突破800億元，打造形成7個百億級臨港產(chǎn)業(yè)集群，港口貨物吞吐量達到1.7億噸，集裝箱吞吐量達到120萬標箱，全面形成以港興城、以港帶產(chǎn)、以城促港的港產(chǎn)城融合發(fā)展格局，湖州港綜合實力持續(xù)位居全國內(nèi)河前列。

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