8月30日，金華港婺城港區(qū)羅洋作業(yè)區(qū)內(nèi)，多艘集裝箱船整齊停靠在碼頭，橘紅色的門座式起重機(jī)將集裝箱從貨船吊至卡車上，轉(zhuǎn)運(yùn)至周邊各地。

　　羅洋作業(yè)區(qū)位于衢江南岸，建有8個(gè)500噸級(jí)內(nèi)河泊位，設(shè)計(jì)年吞吐量220萬噸。自2024年8月開港運(yùn)營以來，承擔(dān)著金華、衢州等地集裝箱、鋼材、煤炭、糧食、建材等貨物的倉儲(chǔ)及集疏運(yùn)功能，已成為浙江中西部貨物水路中轉(zhuǎn)的核心節(jié)點(diǎn)之一。

　　“公水聯(lián)運(yùn)成本低、耗能少，在提升運(yùn)輸效能的同時(shí)降低環(huán)境污染，是一種綠色高效的運(yùn)輸方式。”羅洋港務(wù)有限公司相關(guān)工作人員王龔飛算了一筆賬：以糧食運(yùn)輸為例，一艘船能承載1000噸糧食，一輛貨車只能運(yùn)50噸，對(duì)不急于短期運(yùn)達(dá)的企業(yè)來說，陸運(yùn)轉(zhuǎn)水運(yùn)可節(jié)約成本1/3左右。

　　新能源重卡充換電站的投入運(yùn)營，讓綠色運(yùn)輸再升級(jí)。金華港蘭溪港區(qū)方下店作業(yè)區(qū)內(nèi)的充換電站，一次性可服務(wù)40輛電動(dòng)重卡。“新能源重卡零尾氣排放，能耗成本不到燃油重卡的30%。”蘭溪市交投集團(tuán)港務(wù)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理唐利軍說，“經(jīng)實(shí)測，新能源重卡充電半小時(shí)可補(bǔ)能至80%，續(xù)航300公里以上，能滿足跨境運(yùn)輸需求，長期效益更顯著?！?/p>

　　金華還加大碼頭揚(yáng)塵、粉塵治理，實(shí)現(xiàn)港口與生態(tài)環(huán)境有機(jī)融合。蘭溪市香溪鎮(zhèn)下楊碼頭，3.1公里的全封閉輸送廊道如一條銀色巨龍蜿蜒于礦山與江岸之間，礦石通過傳送帶源源不斷地輸往裝船機(jī)，再由裝船機(jī)將其裝載到貨船上，最終通過內(nèi)河水運(yùn)運(yùn)往杭州、湖州等地。

　　“這是我們打造的綠色智控全鏈條生態(tài)運(yùn)輸廊道，礦石從礦山到貨船全程封閉運(yùn)輸，揚(yáng)塵污染歸零，物流成本更是下降明顯。”據(jù)蘭溪市城投集團(tuán)新航城港務(wù)有限公司安全員王小龍介紹，該廊道日均運(yùn)輸量達(dá)2萬噸，相當(dāng)于每日減少800車次重卡往返?！叭粢匀暧?jì)，可節(jié)約燃油約3380噸，削減碳排放近1萬噸?！?/p>

　　從沿海到內(nèi)河，從港區(qū)到腹地，內(nèi)河港口已成為區(qū)域貿(mào)易中的關(guān)鍵支撐。今年以來，金華以金華浙中內(nèi)河聯(lián)運(yùn)航運(yùn)服務(wù)集聚點(diǎn)（蘭溪市）、金華國際陸港婺城航運(yùn)服務(wù)集聚點(diǎn)（婺城區(qū)）入選省航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)（點(diǎn)）建設(shè)第一批試點(diǎn)名單為契機(jī)，通過“智慧+綠色”賦能，加快內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。今年1—7月，金華內(nèi)河港口吞吐量完成262.8萬噸，同比增長37%，增速排名全省第一，集裝箱吞吐量6861標(biāo)箱。

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