11月28日下午，在寧波航標(biāo)處甬江口無人機示范區(qū)，隨著寧波航標(biāo)處值班室大屏幕上的指令下達，一架行業(yè)級無人機從七里燈塔站平穩(wěn)升空，標(biāo)志著該水域航標(biāo)維護工作正式邁入“全自主、智能化”的新階段。

“航線加載完成，起飛！”在演示現(xiàn)場，操作人員并未手持遙控器奔波忙碌，而是坐在屏幕前，通過云平臺進行遠(yuǎn)程調(diào)度。

依托該平臺的云端算力與高精度三維建模技術(shù)，無人機仿佛裝上了“智慧大腦”。它沿著預(yù)設(shè)的數(shù)字化航線，自動調(diào)整飛行姿態(tài)，不僅能精準(zhǔn)避開空中的跨海大橋拉索，還能在復(fù)雜的江海交匯氣流中保持穩(wěn)定懸停。

此次巡檢任務(wù)跨度大、環(huán)境復(fù)雜。無人機從七里燈塔出發(fā)，沿途對橋涵標(biāo)、水面浮標(biāo)進行巡檢，隨后飛越被稱為“浪中孤島”的菜花燈塔，最終抵達航線終點太平燈塔。

其中，菜花燈塔常年風(fēng)浪較大，傳統(tǒng)人工登臨維護不僅受潮汐限制，且存在較大安全風(fēng)險。如今，無人機化身“空中巡檢員”，利用搭載的高清變焦相機，對燈塔頂端的燈器、太陽能板及避雷設(shè)施進行精準(zhǔn)檢測，細(xì)節(jié)清晰可見。

“通過平臺回傳的實時高清畫面，我們可以清楚地看到橋涵標(biāo)的燈質(zhì)和浮標(biāo)的涂色情況，真正做到隱患早發(fā)現(xiàn)、早處置?！睂幉ê綐?biāo)處運行保障科科長李單介紹。

甬江口是進出寧波舟山港的重要通道，通航密度大。如何利用科技手段提升航標(biāo)效能，是航保部門一直探索的課題。為此，寧波航標(biāo)處以建設(shè)甬江口無人機示范區(qū)為抓手，通過“無人機+云平臺”的作業(yè)模式，實現(xiàn)航標(biāo)巡檢從“汗水作業(yè)”向“智慧作業(yè)”的轉(zhuǎn)變。該模式不僅大幅降低了航標(biāo)一線職工的海上作業(yè)強度與安全風(fēng)險，更為水上交通安全構(gòu)建起一道全天候、立體化的數(shù)智屏障。（陳凱超）

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