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杭州市余杭區(qū)交通運(yùn)輸局:
“紅綠藍(lán)”三色融合 賦能交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

近年來(lái),杭州市余杭區(qū)交通運(yùn)輸局積極打造“紅領(lǐng)交通 暢達(dá)先鋒”黨建品牌,加強(qiáng)黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力,促進(jìn)黨建與業(yè)務(wù)工作深度融合,打造“紅色工地”激發(fā)建設(shè)活力,以“黨建紅+生態(tài)綠”擦亮民生底色、“黨建紅+科技藍(lán)”驅(qū)動(dòng)低空引擎?!凹t綠藍(lán)”三色融合,持續(xù)推動(dòng)交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
打造“紅色工地”,激發(fā)交通項(xiàng)目建設(shè)活力
最近,余杭區(qū)東西大道運(yùn)河大橋改造工程迎來(lái)重大節(jié)點(diǎn)——中跨主桁合龍,實(shí)現(xiàn)京杭運(yùn)河?xùn)|、西兩岸空中“牽手”。
運(yùn)河大橋改造工程。余杭區(qū)交通運(yùn)輸局供圖
項(xiàng)目建設(shè)中,余杭交通積極探索黨建和生產(chǎn)深度融合路徑,以“黨員先鋒隊(duì)”“青年突擊隊(duì)”等為載體,凝聚項(xiàng)目攻堅(jiān)克難、追求卓越的強(qiáng)大動(dòng)力。通過(guò)與相關(guān)部門開展“黨建引領(lǐng)+”項(xiàng)目交流,協(xié)調(diào)推進(jìn)封航方案研究,持續(xù)優(yōu)化精細(xì)化管理方案,僅用6天就完成了中跨吊裝,跑出項(xiàng)目建設(shè)“加速度”。
“黨建進(jìn)工地,將項(xiàng)目參建各方緊緊‘?dāng)Q成一股繩’,合力、高效推動(dòng)工程建設(shè)?!痹擁?xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。
當(dāng)前,余杭交通持續(xù)推進(jìn)“黨建+基建”融合,推動(dòng)中環(huán)中泰段、中環(huán)仁和段、運(yùn)河大橋、荊余路改造工程等項(xiàng)目建設(shè),以為人民打造安全、高效、優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)工程和交通路網(wǎng)為“主線”,不懈筑造城市高質(zhì)量發(fā)展的“根”與“魂”。
“黨建紅+生態(tài)綠”,擦亮民生幸福底色
在余杭區(qū)X209荊余線(上倉(cāng)路至嘉企路)改造工程的推進(jìn)過(guò)程中,為了留住沿線20多年前種下的一批行道樹,保留城市發(fā)展記憶的同時(shí)守護(hù)周邊群眾出行,余杭交通搭建黨建共建平臺(tái),并將“黨建+項(xiàng)目融合”模式貫穿于項(xiàng)目計(jì)劃、實(shí)施和驗(yàn)收的全過(guò)程,對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目、難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行集中性攻克,打造“黨建引領(lǐng)、黨員先行、業(yè)務(wù)提質(zhì)”的工作格局。
近年來(lái),余杭交通貫徹“綠水青山就是金山銀山”理念,將“黨建紅”融入“生態(tài)綠”,通過(guò)“黨建+項(xiàng)目”,開展美麗公路建設(shè);黨員干部帶隊(duì)認(rèn)領(lǐng)責(zé)任清單,以“清單化、網(wǎng)格化、數(shù)字化、閉環(huán)化”全力推動(dòng)路域環(huán)境整治;建立“黨員先鋒隊(duì)”,通過(guò)導(dǎo)師幫帶、培訓(xùn)提能、工作實(shí)踐等方式,強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)和路長(zhǎng)制管理,科學(xué)開展大中修工程……
“四好農(nóng)村路”漕雅線與漕同線。余杭區(qū)交通運(yùn)輸局供圖
一條條“暢安舒美”的交通道路在城市與鄉(xiāng)村間縱橫交錯(cuò),改善民生福祉,推動(dòng)城鄉(xiāng)融合發(fā)展,為余杭區(qū)全力打造杭州城市重要新中心提供源源不斷的交通動(dòng)力。
“黨建紅+科技藍(lán)”,鑄就新質(zhì)生產(chǎn)力高地
競(jìng)逐低空經(jīng)濟(jì)“賽道”,2024年6月以來(lái),余杭區(qū)已開通各類航線101條,建設(shè)公共無(wú)人機(jī)起降點(diǎn)2個(gè)、末端起降點(diǎn)92個(gè),無(wú)人機(jī)逐漸融入并促進(jìn)城鄉(xiāng)發(fā)展。
在此過(guò)程中,余杭交通以黨建領(lǐng)航,深化“黨建紅+科技藍(lán)”融合,創(chuàng)新工作機(jī)制,成立“低空攻堅(jiān)小分隊(duì)”,充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用,建立“3+N+X”的立體多維工作模式(即3名黨員合理分工,有序開展低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、場(chǎng)地協(xié)調(diào)、方案評(píng)審、空域?qū)徟裙ぷ?,遇到急難問(wèn)題全體成員商議解決),共同破解低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中遇到的難題,為推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展賦能增效。
“比如在即時(shí)配送航線開通前,黨員牽頭勘察點(diǎn)位并和場(chǎng)地所屬單位協(xié)調(diào)場(chǎng)地配置、接電等事項(xiàng)?!庇嗪紖^(qū)交通運(yùn)輸局信息管理科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,接下來(lái)還將啟動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域黨建聯(lián)建,通過(guò)黨建賦能,凝聚低空發(fā)展的蓬勃?jiǎng)恿Α?/p>
余杭區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今后,該局將繼續(xù)深化“紅領(lǐng)交通 暢達(dá)先鋒”黨建品牌創(chuàng)建,探索黨建與業(yè)務(wù)深度融合的新模式、新載體、新舉措,推動(dòng)黨建工作持續(xù)躍升,為建設(shè)人民滿意交通提供堅(jiān)強(qiáng)的政治保障。(計(jì)麗艷、崔義剛)
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