記者日前從寧波舟山港集團獲悉，某航運有限公司確定于2025年9月在寧波舟山港開通“中歐北極快航”，該航線將跨越北極，連通中歐主要港口。

其中，寧波舟山港與英國最大集裝箱港口費利克斯托港的直通段，單程運輸時效大幅縮短至18天，同時碳排放將減少50%。這意味著寧波舟山港繼2024年底開通至德國威廉港的26天“中歐快航”后，將再創(chuàng)“中歐快航”時效新紀錄。

在國際貿易競爭中，時效性是關鍵競爭力。相較于中歐班列25天以上、蘇伊士運河航線40天以上，以及當前繞行好望角航線50天以上的運輸時效，“中歐北極快航”18天的直達時效優(yōu)勢顯著，將成為國際貿易搶占先機的關鍵。對鋰電池儲能設備、新能源汽車、大型機械等產業(yè)而言，這一快速通道不僅能有效降低庫存成本，更能提高資金周轉效率，大幅提升供應鏈響應速度。

據(jù)悉，這條新航線為季節(jié)性航道，將取道北極東北航道，直達歐洲。寧波舟山港首航時間計劃在9月20日，將確保直靠、快速提箱，精準銜接歐洲的備貨高峰。目前，首航艙位已訂罄。

為確保在北極航道的安全高效通行，該航線將投入容量為4890標準箱的冰區(qū)加強型集裝箱船。該集裝箱船配備專業(yè)破冰設備，應用成熟的極地航行技術，可保障航行環(huán)境穩(wěn)定有序，為貨物提供持續(xù)保障。

此次“中歐北極快航”的開通，將進一步鞏固寧波舟山港作為長三角主要港口之一對歐貿易核心樞紐的地位。憑借其發(fā)達的集疏運網絡，國內其他港口和內陸點的貨物可通過內支、內貿及海鐵聯(lián)運便捷匯聚至寧波舟山港，再經由“中歐北極快航”轉運至歐洲。

近年來，寧波舟山港不斷優(yōu)化碼頭資源，提升港口服務水平，深化與航運企業(yè)、鐵路部門及海外港口的全方位戰(zhàn)略合作，推出更多高效的“點對點”快線服務，實現(xiàn)各大洲快線常態(tài)化運營，進一步縮短全球供應鏈響應時間。

截至目前，寧波舟山港集裝箱航線總數(shù)已達308條，其中海運快線24條，全球物流網絡的通達性與時效性不斷提升。

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