記者從寧波舟山港獲悉，截至6月23日18時，全港2025年的集裝箱吞吐量已突破2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)歷史同期最高紀(jì)錄，且較2024年突破2000萬標(biāo)箱提前了15天。

面對全球貿(mào)易格局的深刻演變，寧波舟山港交出亮眼的“期中答卷”實(shí)屬不易。2025年以來，全港持續(xù)暢通陸海雙向“物流大動脈”，加速推進(jìn)“智慧+綠色”港口建設(shè)，為構(gòu)建更高效、更暢通的全球物流新格局助力。

面向海洋，寧波舟山港充分發(fā)揮“全球第一大港”樞紐優(yōu)勢，持續(xù)深化與航運(yùn)公司、港口企業(yè)的戰(zhàn)略合作，創(chuàng)新推出“海鐵快線+中歐快航”的雙快物流模式，重點(diǎn)打造的“義烏—寧波舟山港—迪拜”“皖甬歐”等新通道實(shí)現(xiàn)高效貫通，并通過采取新開航線、優(yōu)化艙位配置、智能調(diào)劑空箱等措施，盡可能滿足國內(nèi)外客戶的多元需求。

目前，2025年全港集裝箱航線總數(shù)已達(dá)308條，新增“雙子星聯(lián)盟”等多條國際航線；累計(jì)接靠“2萬標(biāo)準(zhǔn)箱級”超大型船舶達(dá)210艘次，進(jìn)一步鞏固了寧波舟山港的國際樞紐地位。

向內(nèi)陸延伸，寧波舟山港充分發(fā)揮鐵路直通三大港區(qū)的優(yōu)勢，不斷加密海鐵聯(lián)運(yùn)班列，業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步提升。2025年新開通的“金華南—溫州港”海鐵班列、“紹興皋埠—寧波舟山港”中遠(yuǎn)海運(yùn)包列等，為內(nèi)陸企業(yè)開辟了更加高效便捷的出海通道。日前，義烏（蘇溪）國際樞紐港一期項(xiàng)目——金甬鐵路蘇溪集裝箱辦理站已竣工驗(yàn)收，待6月底正式開港，將為海鐵聯(lián)運(yùn)帶來新的增量。

2025年，寧波舟山港繼續(xù)加快智慧化、綠色化轉(zhuǎn)型，在無人集卡作業(yè)、龍門吊智能遠(yuǎn)控及統(tǒng)一調(diào)度、智能內(nèi)河集裝箱船運(yùn)營等方面均有新的技術(shù)突破。5月底，全港2025年的LNG加注量首次突破10萬立方米，船舶燃料供應(yīng)的綠色轉(zhuǎn)型再上新臺階；全省首個風(fēng)光儲一體化項(xiàng)目在梅山港區(qū)全面投用，2025年以來已為該碼頭提供2600萬千瓦時綠電，可滿足50臺橋吊運(yùn)行半年的能耗需求；旗下寧波遠(yuǎn)洋純電海船研究與應(yīng)用項(xiàng)目入選國家綠色低碳先進(jìn)技術(shù)示范項(xiàng)目清單，實(shí)現(xiàn)海上運(yùn)輸全程零排放。

分享讓更多人看到