“‘新暢達’智能交換箱有新件存入，請及時取件，謝謝！”6月6日中午，紹興新昌縣東茗鄉(xiāng)上來村村級物流服務點負責人陳北原收到一條短信，當即趕去取出快遞，帶回服務點掃描入庫，等待村民來取?！坝辛诉@只箱子，快遞進村又快又方便?！标惐痹f。

　　設置在城鄉(xiāng)公交候車亭的智能交換箱，體積1.8立方米，能容納30—50個正常包裹。司機順路將快遞投入箱子即可，實現(xiàn)了快遞到村級物流服務點的“無人交接”和更快投遞。這是新昌縣改革農(nóng)村快遞模式后出現(xiàn)的新變化。

　　新昌縣農(nóng)村道路占全縣公路里程的87.6%，村莊散布，快遞進村難度較大。從2021年開始，該縣大力推進“新暢達”客貨郵融合建設，一方面在各行政村設置農(nóng)村快遞物流服務點，另一方面通過“快快合作+郵快合作+交郵合作”運行模式，將多家品牌快遞企業(yè)的農(nóng)村快遞集中到縣級共配中心，由中國郵政新昌分公司進行分揀、封發(fā)并轉(zhuǎn)運至客貨郵綜合運輸服務站，再由新昌縣交投集團的城鄉(xiāng)公交車送往村級物流服務點。這一模式大幅提高了農(nóng)村快遞的運送效率，不少村實現(xiàn)一天一送，新昌也因此入選浙江省2022年度農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展四星級樣板縣。

　　近兩年，轉(zhuǎn)運到農(nóng)村的快遞件量持續(xù)增長。為進一步提升農(nóng)村快遞處理時效，2024年以來，新昌創(chuàng)新打造搭載數(shù)字化系統(tǒng)的“客貨郵融合+智能交換箱”模式。交通部門優(yōu)化公交帶貨線路，在城鄉(xiāng)公交候車亭安裝智能交換箱，全年計劃安裝53只。郵政部門引進自動分揀線，分揀時間從過去的三四個小時縮短到現(xiàn)在的三四十分鐘，為快速轉(zhuǎn)運提供了有力保障。

　　新模式推行后，快遞進村頻率增加，從“一天一趟”變成了“一天兩趟”。“我們這樣交通不便的農(nóng)村，收取快遞也跟城里一樣方便了！”新昌縣上來村村民張大爺感慨道。

　　快遞進村，農(nóng)貨出山。隨著農(nóng)村快遞服務的迭代升級，不僅快遞進村提質(zhì)增效，新昌縣交通運輸局還聯(lián)合當?shù)毓╀N社、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局等部門，積極構(gòu)建農(nóng)村貨源組織體系，對接本地企業(yè)、生鮮店等，開展線上線下合作，打通“產(chǎn)運銷”渠道，讓農(nóng)特產(chǎn)品上行的進城通道也越走越寬。

　　“原本公交帶貨主要針對沙溪水蜜桃、東茗小番薯、外婆坑玉米餅等季節(jié)性、區(qū)域性的農(nóng)特產(chǎn)品，現(xiàn)在我們擴大范圍到普遍性的富余農(nóng)作物，打破市場供需信息的壁壘，將需求清單發(fā)給村民，并幫他們帶貨進城?！毙虏h交投集團相關(guān)工作人員表示。

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